İdo 'nun Zamları bitmiyor
Yalova Genç Memursen, İdo 'nun fiyat politikasını eleştirerek çözüm bulmasını istedi.
Tarih: 06-10-2018 11:30
Yalova Genç Memursen, özelleştirildikten sonra aylardır fiyatlara yönelik olumsuz tavır sergileyen İDO'nun keyfi uygulamalarını eleştirdi.
Sendika dan yapılan tarafından yazılı olarak yapılan açıklamada şu iddialara yer veridli "Ülkemizde son yıllarda yaşanan ekonomik durumu fırsat bilen İDO, 1 yıl içerisinde bilet fiyatlarına yüzde 100 zam yaparak eğitim-öğretim amacıyla düzenli olarak gidiş dönüş yapmak zorunda kalan üyelerimizin yoğun olarak kullandığı İstanbul-Yalova arasındaki deniz ulaşımını kullanılmaz hale getirmektedir.
Örnek vermek gerekirse;
2017 yılında Yenikapı-Yalova hattı Bilet (promosyon) başlangıç rakamları 10 TL iken 2018 Ekim ayı itibarı ile Bilet (promosyon) başlangıç rakamını 29 TL’ye çıkarmıştır. Kademeli artış rakamlarından vazgeçen firma, promosyon ve ekonomi bilet fiyatlarının arasındaki farkı 2 TL gibi komik bir rakama indirerek, önceden planlanarak uyguna alınan bilet imkanını da ortadan kaldırmıştır.
Yolcu bilet fiyatlarının yanı sıra son 10 ay içerisinde araç geçiş bedellerine de fahiş zam uygulayan İDO, 2017 Aralık ayında şoför dâhil (Promosyon) açılış bedeli 49 TL olan Yenikapı-Yalova araç geçiş ücretini, 01 Ekim 2018 itibarı ile en düşük (promosyon) 95 TL’ye çıkarmıştır. Gün içerisinde alınan yolcu hariç araç geçiş rakamı ise 118 TL’ye kadar çıkmaktadır.
Yalova-Pendik arasında çalışan İDO arabalı geminin 2017 yılında 29 TL olan araç geçiş bedeli de 2018 Eylül ayı itibarı ile 60 TL’ye çıkarılmıştır.
İDO, Öğrenci dışında (25 yaş sınırı), hattı yoğun olarak kullanan yolculara hiçbir şekilde abonman veya başka bir şekilde indirim uygulaması yapmamış, TEKEL olduğu bu hatta fiyat politikalarını bağımsız bir şekilde belirlemiştir.
Yapılan zamlar öncesinde de hiçbir şekilde bilgi vermeyen İDO, web sitesi ve sosyal medya araçlarında fiyat artışlarına yönelik olarak da bilgi vermemektedir.
Ayrıca, güncellendiği söylenen ancak birçok hatanın yanı sıra koltuk seçiminin dahi yapılmadığı HEPIDO Mobil uygulaması son 4 aydır kullanıcıların IDOMİL biriktirme işlemlerini yapmayarak kazanılan milleri uygulamasında göstermemektedir. Sosyal medya üzerinden yapılan tüm yorumlara otomatik benzer cevaplar veren İDO, müşteri memnuniyeti konusunda umursamaz bir tavır içerisindedir.
Kurulduğu günden özelleştirilene kadar vatandaş odaklı hizmet veren ve öz vergi gelirleri ile kurulan İDO 2011 yılında özelleştirmeden sonra günümüz ekonomik koşullarını fırsat bilerek deniz ulaşımını kullanılmaz hatta daha az tercih edilir hale getirmektedir.
Firmanın prensiplerin yer alan: “Etrafı denizlerle çevrili İstanbul'da deniz yolu ile yapılan yolculuklar önemli bir ulaşım alternatifi oluşturuyor. Trafiğin gün geçtikçe biraz daha keşmekeşe dönüştüğü İstanbul'da, 25 senelik bir geçmişe sahip olan deniz otobüslerinden her geçen gün daha verimli bir biçimde yararlanılıyor.” İfadesinin de bir önemi de kalmamıştır.
Yapılan zamların makul seviyelere çekilmesi ve promosyon tabir edilen, haftalar öncesinden alınan bilet fiyatlarının yeniden düzenlenmesi konusunda İDO’dan bir adım atmasını bekliyoruz.
İDO’ nun tarihçesi
İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. İstanbul'un deniz ulaşımına ve trafik sorununun çözümüne katkıda bulunmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından 1987 yılında kurulmuştur. İDO, İstanbul’un deniz ulaşımı, 1987 yılına kadar büyük ölçüde Türkiye Deniz İşletmeleri Şehir Hatları İşletmesi tarafından sağlanmaktaydı. Bu tarihte Büyükşehir Belediyesi tarafından İstanbul Ulaşım ve Ticaret A.Ş. kurularak deniz ulaşımını sağlayan ikinci bir kuruluş ortaya çıkmıştır.
Daha sonra 1988 yılında şirkette unvan değişikliği yapılmış işletme, İDO - İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. adını almıştır.
2011 Haziran'da İDO özelleştirilmiş ve yönetimi TASS (Tepe Akfen-Souter-Sera) Ortak Girişim Grubu devralmıştır. TASS grubu İDO’ yu yüzde 25 Özkaynak, yüzde 75 Kredi ile, 2011 yılında 861 milyon dolar bedelle satın almıştır. İDO, 19 hatta, 25 Deniz Otobüsü, 10 Hızlı Feribot, 18 Araba Vapuruyla 32 noktaya toplamda 53 gemi ile hizmet veriyor.
Bu haber 115 defa okunmuştur.
Etiketler :
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER YALOVA Haberleri